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Q345QC鋼板《山東宏大昌業物資有限公司》
一季度行業運行情況
去年底以來，我國鋼鐵產量和庫存一直低位運行�！吨袊苯饒蟆酚浾吡私獾�，去年，大中型鋼鐵企業多下調了今年的計劃產量，比例在5%~20%，其他企業大多也沒有增產計劃，以持平為主。據國家統計局公布的數據，1月~2月份，我國粗鋼、生鐵和 鋼材產量分別為12107萬噸、10539萬噸、16228萬噸，同比分別下降5.7%、7%、2.1%；全國粗鋼日均產量為201.78萬噸，比去年 12月份下降2.8%。據鋼協統計，1月末，全國主要市場鋼材社會庫存量升至911萬噸，是連續9個月下降后的首次回升，環比上升5.72%，同比仍下降 16.90%；2月末，全國主要市場鋼材社會庫存量為1263萬噸，環比上升38.53%，同比下降14.34%。
資源供應量明顯下降和社會庫存增加，緩解了市場供需矛盾，但直接用鋼量大的行業的鋼材需求量并沒有大的增加。從去年12月下旬起，鋼材價格進入一輪穩健的反彈周期，向著合理水平回歸。截至3月11日，CSPI國內市場鋼材價格綜合指數為69.90點，比上周上升15.69%；長材指 數為70.06點，比上周上升15.97%；板材指數為71.84點，比上周上升16.21%。分析鋼材價格上漲的原因，一是去年12月中旬CSPI鋼材 價格指數跌至54.48點，已經低到使鋼廠難以為繼的地步；二是各種預期和政策信號的綜合影響。但總體來看，鋼材價格已經從2015年12月的最低點上升 了，而且短期性波動較大。
鋼價回升使鋼鐵企業的經營績效有所好轉。從與會企業代表反映的情況看，今年一季度經濟效益大部 分好于去年四季度，但遠不如去年同期。今年2月份的效益比1月份好，3月份預計比2月份好。有的企業在2月份已經實現扭虧為盈，有的企業2月份實現了盈虧 平衡、預計3月份可以盈利，還有一些企業實現減虧、控虧。
鋼鐵企業是怎么做的？
近兩年，鋼鐵企業在極其困難的情況下，主動適應，多管齊下，在改善經濟效益方面取得了明顯成效。
例如，寶鋼堅決關停無邊際貢獻的產線和設備，按用戶需求及效益優先級排序來組織生產經營，到2020年以年均8%的要求精簡內部冗員；鞍鋼建立虧損企業退出機制，對扭虧無望的企業實施停產或關閉清算，強化核心銷售區域、直供客戶、工程銷售、輔助銷售區域和產品出口五大銷售策略；武鋼開拓方圓500公里區域市場，發展直供用戶，積極推進關聯交易市場化、管理模式、領導人員任期目標責任制等改革；首鋼確定了14個專項管控方案，強化現金流管理，對虧損超過折舊的“失血”情況制定了嚴格考核的辦法；河鋼集團構建與集團裝備檔次相符合的新型客戶關系，加強南非PMC公司的運營管理，加快塞爾維亞和南非的鋼鐵項目進度，推進產業鏈垂直收購和戰略合作；沙鋼不斷優化購銷模式，深化考核核算單位最小化改革，推進投資新平臺設立，全力服務鋼鐵主業；華菱全面推行項目制，依托IPD（集成產品開發），瞄準戰略產品和細分市場，不斷調整結構，推進產品轉型升級；山鋼確定了“聚焦發展，精益運營”的發展戰略，實施內部市場化改革，深化三項制度和財務體制改革；包鋼推動產品結構由中低端向特色化中高端轉型，向適度多元協調發展轉型，推進技術創新、商業模式創新和管理創新；本鋼大力推動科技創新，優化品種結構，穩定出口渠道，加速區域及產品結構調整，積極發展多元產業；中天鋼鐵堅持產業升級和綠色制造，強化精益管理，挖掘降本增效的空間，等等。
同時，鋼鐵行業形勢依舊嚴峻，企業效益差的問題沒有明顯改觀，企業在融資、稅費負擔、環保投入、人員分流安置、剝離企業辦社會職能等方面還存在諸多難以克服的困難，在加快“走出去”、減量化兼并重組等方面仍面臨不少難以逾越的體制機制障礙，在化解過剩產能、改善市場環境等方面仍有艱難的路要走。
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