大型工業設備用GCr15鋼板《山東宏大昌業物資有限公司》
最新情況GCr15軸承鋼板現貨多、規格齊全、量大優惠!3月17日,鋼坯價格尾盤下跌160元/噸,著實給貿易商重重一棒,也給正在積極補貨的商家潑了 一盆冷水。價格的迅速下滑,使得市場人士更顯謹慎。以前經常用“大漲背后必有大跌”來形容市場價格波動,然而這次,鋼市似乎并未遵循大漲大跌的套路,而是 轉為小跌小漲的情形,這讓市場心態更加緊張。
“我在5日就封倉了,不進不出,有需求就現款去上游買,寧肯少掙點也不能高位套住,”曹龍說,“目前鋼價上漲更多是情緒推動,缺少終端需求支撐!
“目前所有人都擔心的是什么?高位跌價!都在思考和做什么呢?落袋為安!”說完這句話后,曹龍向導報記者展示了其微信群內一條鋼廠降價的信息。
正如曹龍擔心的一樣,導報記者查詢后發現,近幾天鋼鐵市場又出現了回落調整,建材產品一線萊鋼資源此前日內曾大跌300元/噸以上,由2700元/噸一度跌至2350元/噸,鋼坯價格曾24小時下跌400元/噸,創近幾年來最大的日內跌幅。分析師付瑤認為,作為與鋼鐵行業密切相關的宏觀領域及需求終端,包括固定資產投資、 金融、稅收、各類基礎設施建設、家電、汽車、造船、房地產等,其政策出臺或結構調整,都不可能在短短數天之內就發生重大需求變化,但是鋼市價格卻可以在短 短幾天之內沖高或跌落,某些鋼材品種就曾經周跌幅或漲幅達到300元-500元/噸,甚至波動范圍更大,這只能歸于市場炒作。
在付瑤看來,面對長久的市場沉寂,哪怕出現一點刺激價格上漲的理由,鋼廠和貿易商都會迅速捕捉并抓住機會把鋼價抬高,而當前強化“供給側改革”力度、限期出清“僵尸企業”、流動性適度寬松等下游政策利好,也會自然而然地被充分利用并適時炒作。
“可以預見,在全球產能過剩、需求不足的大背景下,這一波上漲不可能維持太久。在鋼廠開工漸增、政府政策實施落地、基建開工需求逐步釋放的條件下,預期炒作的空間已很小,理性回調是對政策及國內鋼鐵業格局的最好呼應!备冬幏治稣f。
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